双向四车道 ，浙江
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，新中项目养护工区1处
，标两道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，浙江中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、谭桥线（V级航道）
、标两桥梁工程 、浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，新中项目配建150个智慧停车位 、标两含税暂列金金额计入总价 ，浙江单幅标准宽度（断面跨径）13m
，新中项目先后经525国道 、标两道路为城市主干路 ，浙江主线设计速度80公里/小时，新中项目但不下浮）
。标两路线全长9.943km 。扣除利用段后实施里程22.188km，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，谭桥线 （V级航道）、招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。先后经525国道、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，顺接嘉南线
，双向六车道 ，小桥及涵洞均为 1/100。跨径分别为58+85+58米 、
施工总工期 ：1095日历天
二
、管线工程（配套建设雨污水管道 、27米 、电力 、土建建安费约7.1亿元。
第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，大桥2座，标准路基宽度33米。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。桥梁工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，养护工区1处 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，中
、项目概况本项目投资估算144495.94万元
，给水
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，起点桩号K0+000 。电力 、杭浦高速南北湖互通南侧
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，终点桩号K9+943.107 ，60米 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，标准跨径采用25米、终点桩号K23+145 ，特大桥1座 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、30米 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，管线工程（配套建设雨污水管道、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、给水 、上江隧道长度约2.62Km） ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，其中建安工程造价115426.82万元
，设计速度60Km/h，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，23.5米及25炏 ，主要建设内容包括 ：道路工程 、
二
、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，台均采用钻孔灌注桩基础。起点桩号K0+000，隧道工程 、顺接嘉南线 ，大桥2座 ，中标信息
中标价：871253780.00元
含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，28个广告位
。大
、其中调整跨为32米 、分为左右两幅
，隧道工程
、23个新能源充电桩、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，通信等综合管线）及相关附属工程等。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。终点位于武袁公路交叉口
，26米
、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。
